| Модели | Вазни мошин (мм) | Диаметри силиндр (мм) | Зарбаи силиндрӣ (мм) | Панели деворӣ (мм) | Слайдер (мм) | Табақи амудии мизи корӣ (мм) | ||
| WE67K-30T1600 | 1,6 т | 95 | 80 | 18 | 20 | 20 | ||
| WE67K-40T2200 | 2,1 т | 110 | 100 | 25 | 30 | 25 | ||
| WE67K-40T2500 | 2,3 т | 110 | 100 | 25 | 30 | 25 | ||
| WE67K-63T2500 | 3,6 т | 140 | 120 | 30 | 35 | 35 | ||
| WE67K-63T3200 | 4 т | 140 | 120 | 30 | 35 | 40 | ||
| WE67K-80T2500 | 4 т | 160 | 120 | 35 | 40 | 40 | ||
| WE67K-80T3200 | 5 т | 160 | 120 | 35 | 40 | 40 | ||
| WE67K-80T4000 | 6 т | 160 | 120 | 35 | 40 | 45 | ||
| WE67K-100T2500 | 5 т | 180 | 140 | 40 | 50 | 50 | ||
| WE67K-100T3200 | 6 т | 180 | 140 | 40 | 50 | 50 | ||
| WE67K-100T4000 | 7,8 т | 180 | 140 | 40 | 50 | 60 | ||
| WE67K-125T3200 | 7 т | 190 | 140 | 45 | 50 | 50 | ||
| WE67K-125T4000 | 8 т | 190 | 140 | 45 | 50 | 60 | ||
| WE67K-160T3200 | 8 т | 210 | 190 | 50 | 60 | 60 | ||
| WE67K-160T4000 | 9 т | 210 | 190 | 50 | 60 | 60 | ||
| WE67K-200T3200 | 11 т | 240 | 190 | 60 | 70 | 70 | ||
| WC67E-200T4000 | 13 т | 240 | 190 | 60 | 70 | 70 | ||
| WE67K-200T5000 | 15 т | 240 | 190 | 60 | 70 | 70 | ||
| WE67K-200T6000 | 17 т | 240 | 190 | 70 | 80 | 80 | ||
| WE67K-250T4000 | 14 т | 280 | 250 | 70 | 70 | 70 | ||
| WE67K-250T5000 | 16 т | 280 | 250 | 70 | 70 | 70 | ||
| WE67K-250T6000 | 19 т | 280 | 250 | 70 | 70 | 80 | ||
| WE67K-300T4000 | 15 т | 300 | 250 | 70 | 80 | 90 | ||
| WE67K-300T5000 | 17,5 т | 300 | 250 | 80 | 90 | 90 | ||
| WE67K-300T6000 | 25 т | 300 | 250 | 80 | 90 | 90 | ||
| WE67K-400T4000 | 21 т | 350 | 250 | 80 | 90 | 90 | ||
| WE67K-400T6000 | 31 т | 350 | 250 | 90 | 100 | 100 | ||
| WE67K-500T4000 | 26 т | 380 | 300 | 100 | 110 | 110 | ||
| WE67K-500T6000 | 40 т | 380 | 300 | 100 | 120 | 120 | ||
Сохтори шакли Маҳсулоти тормози барқии гидравликӣ
1. Ҳамаи тарҳи сохтори пӯлод, истеҳсол, намуди зебо ва сохтори боэътимод.
2. Истифодаи усули таҳлили UG (элементҳои ниҳоӣ), тарҳрезии оптимизатсия бо ёрии компютер.
3.the умумии судї пӯлоди сохтори кафшер, пиршавии ларзиш барои аз байн бурдани фишори дохилӣ, ба тавре ки fuselage дорои қувват хуб, сахтгирї ва устувории.
4.Сутунҳои амудии чап ва рост бо як табақи поёнӣ барои ислоҳ кардани ду силиндраи нафт кафшер карда мешаванд.Цилиндрхои чап ва рост дар ду канори слайдер чойгир шуда, слайдер ва силиндр ба воситаи штангаи поршень пайваст карда мешаванд ва системаи гидравлики харакати боло ва поёнро ба харакат меоварад.Ҷадвал аз ҷониби як лавҳаи даврашакл ва тахтаи танзимшаванда дастгирӣ карда мешавад ва ба сутун печида мешавад.Қисмати поёнии сутун бо дарзмолҳои кунҷи пуштибони чап ва рост муҷаҳҳаз карда шудааст, то майдони тамоси поёнро зиёд кунад, то ки ҳангоми интиқол ҷилавгирӣ шавад.
5. Чаҳорчӯбаи умумӣ бо реги таркиш занг зада, бо рангҳои зидди занг пошида мешавад.
Хусусиятҳои сохтории тормози барқии гидравликӣ
Чаҳорчӯба аз зарфи сӯзишворӣ, такягоҳ, мизи корӣ, панелҳои девории чап ва рост ва слайдерҳо ҳамчун сохтори ҷудонашаванда иборат аст, ки мустаҳкамии сохтории чаҳорчӯбаро таъмин мекунад.Пас аз кафшер он фишорро сабук карда, дар дастгохи калони фарши бурку фрезерй кор карда мешавад.Махсусан барои слайдер, технологияи коркарди амудӣ қабул карда мешавад (зеро ҳолати кории слайдер амудӣ аст), то ростии сатҳи болоии васлкунии слайдер дар ҳолати корӣ таъмин карда шавад.
Гидравликии пресс тормози барқии қолаби мепечонад
Ин тормози прессии гидравликӣ дорои ҳосилнокии баланди меҳнат ва дақиқии баланди корӣ барои печонидани варақҳои металлӣ мебошад.Он қолабҳои болоӣ ва поёнии шаклҳои гуногунро қабул мекунад, ки онҳоро ба шаклҳои гуногуни қисмҳои корӣ хам кардан мумкин аст.Металлро бо як зарбаи слайдер як маротиба хам кардан ва шакл додан мумкин аст.Қисмати коркарди дорои шакли мураккабтарро пас аз печонидани чандинкарата ба даст овардан мумкин аст ва онро инчунин ҳангоми бо таҷҳизоти мувофиқ муҷаҳҳаз кардан барои зарба задан истифода бурдан мумкин аст.
Системаи гидравликии пресскунии барқии гидравликӣ
1. Қабули пешрафтатарин системаи назорати синхронии серво-гидравликии пурра пӯшида;
2. Маҷмӯи пурраи системаи гидравликӣ аз ширкати олмонии ARGO ворид карда мешавад;
3. Ҳокими хати воридшуда, системаи роҳнамоии дақиқ, системаи ченкунии мавқеъ ва функсияи баробарсозии гидравликӣ барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти коркарди дарозии пурра ё эксцентрикӣ интихоб карда мешавад;
4. Дар мӯҳр дар силиндраи нафт як бренди машҳури байналмилалӣ, бо иҷрои мӯҳр қавӣ ва мӯҳлати хизмати дароз аст;
5. Системаи гидравликӣ муҳофизати бехатарии изофабориро дорад;
6. Насоси нафт-фишори баланди ҳушдор басташавии филтри нафт;
7. Сатҳи нафт ба таври равшан ва беихтиёрона нишон дода мешавад;
8. Асбоби тормози матбуот метавонад дар зери сарбории номиналӣ пайваста кор кунад ва системаи гидравликӣ ҳеҷ гуна ихроҷ ва коркарди пайваста ва устуворро бо дақиқии баланд таъмин мекунад;
9. Дар силиндраи нафт аз тарафи forgings ба воситаи machining ноҳамвор анҷом, quenching ва tempering, анҷом, дастос девори дарунӣ, девори дарунӣ шинокунанда дилгиркунанда ва якпаҳлӯ, ба тавре ки девори дарунии силиндраи нафт аст, на танҳо фарсудашавии тобовар, балки низ дорои баланд дақиқии силиндрӣ.Асои поршен бо коркарди ноҳамвор, хомӯшкунӣ ва гармкунӣ, хомӯшкунӣ, пардозкунӣ, пӯлоди хромии сахт, суфтакунии силиндрӣ ва дигар равандҳо аз коркард анҷом дода мешавад.
Системаи электрикии гидравликии тормоз
1. Ҷузъҳои барқӣ маҳсулоти воридотӣ ё корхонаи муштарак мебошанд, ки мувофиқи стандартҳои байналмилалӣ, бехатар ва боэътимод, умри дароз ва қобилияти зидди дахолатнопазирӣ доранд;
2. Истгоҳи тугмаи ҳаракаткунанда (аз ҷумла калиди пои), кор кардан осон, бо функсияи қатъи фавқулодда;
3. Системаи корї бояд чорањои зарурии њифзи лимитиро дошта бошад.Пас аз рух додани як ҳолати ғайримуқаррарӣ, он бояд тавассути система ошкор карда, фавран ҳушдор диҳад;
4. Тарҳбандии шкафҳои барқӣ оқилона аст, схемаи асосӣ ва схемаи идоракунӣ алоҳида баррасӣ карда мешавад ва барои нигоҳдории осон фазои кофӣ бояд гузошта шавад;
5. Сохтори блоки терминал оқилона аст, блоки терминал бо бинии муҳофизатӣ муҷаҳҳаз аст, рақами сим равшан аст ва он ба равған ва пойдор аст;
6. Дар даромадгоҳ ва баромади занҷири барқ чораҳои мӯҳр гузошта шудаанд, самти схема равшан ва тамғакоғаз равшан аст;
7. Мотор изофабори ва ҳифзи ноқилҳои кӯтоҳ қабул Калиди ҳаво автоматӣ;
8. Муҳофизати ноқилҳои кӯтоҳи схемаи идоракунӣ;
9. Хамаи кнопкахои «исти-тути фавкулодда» ба хам пайвастанд, ягонтоашро пахш кунед, дастгохи хамкунанда катъ мегардад.
Backguage тормози барқии гидравликӣ
1. Танзими ченаки қафо бо муҳаррики серво идора карда мешавад.
2. Дар винти ченаки пушти аст, ки бо як винт тӯб дақиқ мавқеъи ва дастгирӣ аз тарафи дастури хатӣ.
3. H-навъи камарбанди синхронӣ интиқоли чархи синхронӣ, дақиқ интиқоли баланд, садои паст.
4. Блоки ангушти танзимшавандаи боло ва поёнро қабул кунед ва пеш ва қафоро хуб танзим кардан мумкин аст.
Шабакаи барқии гидравликии тормоз
1. Дар қолаби болоӣ ќабул вазнин-вазифаи тазиқи T-ковокии.
2. Дар қолабҳои болоӣ ва поёнии қабул қолибҳои кӯтоҳ сегменти, ва дарозии зарурӣ барои splicing дорои дақиқ баланд ва ивазшавандагии хуб аст, ва осон ба disassemble.Қисмати пайвасткунанда бо механизми ҷубронкунанда муҷаҳҳаз шудааст, то ҷуброни каҷшавии мизи корӣ ва слайдер ҳангоми хам кардани варақ бо мақсади таъмини дақиқии баланди корӣ.
3. Дар қолаби поёнии аст, ба grooves гуногун "V"-шакл барои интихоби осон аз ҷониби оператор коркард, ва он аст, ки бо механизми гардиши қолаби поёнии муҷаҳҳаз.Танҳо занҷири бардоштанро ба қуттии слайдер ва қуттии қолаби поёнӣ гузоред, қолаби болоро кушоед, то бардоред Лағжиш метавонад қолаби поёниро гардиш кунад, то сатҳи мавқеъи чуқури лозимии "V"-ро интихоб кунад.
Тазиқи зуди асбоби болоӣ
Дастгоҳи тазиқи асбоби болоӣ тазиқи зуд аст.
Бозгашт
Дастури винти тӯб / лайнер дақиқии баланд доранд.
Дастгирии пешакӣ
Платформаи маводҳои хӯлаи алюминий, намуди ҷолиб ва кам кардани хароши кори коргоҳ.
Тазиқи зуди асбоби болоӣ
·Дастгоҳи тазиқи асбоби болоӣ тазиқи зуд аст